Pistón

Pistón de motor de repuesto

FridayParts entiende la importancia de los pistones en los motores de los automóviles y de las máquinas todoterreno. Por eso, los clientes pueden encontrar aquí pistones de motor de alto rendimiento a precios competitivos. Un pistón, un componente cilíndrico, consta de una cabeza de pistón, un vástago de pistón y anillos de pistón. En la parte superior, la cabeza del pistón determina las características de la cámara de combustión. Conectado en la parte inferior al vástago del pistón, que se conecta a la biela y al cigüeñal, traduce el movimiento ascendente y descendente del pistón en la rotación del cigüeñal. Los anillos de pistón evitan las fugas de gas y garantizan una lubricación adecuada dentro del cilindro.

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Comprar pistones compatibles y de calidad OEM en FridayParts garantiza el rendimiento y la fiabilidad del motor. Nuestros pistones se adaptan perfectamente a motores y equipos de marcas reconocidas como Volvo, Deutz, Isuzu, Perkins, Detroit, Mitsubishi, Cummins, CAT, Komatsu, Yanmar, Nissan y John Deere. Tanto si utiliza excavadoras, cargadoras, tractores o carretillas elevadoras, ofrecemos soluciones de pistones adecuadas. Para sus obras, tierras de cultivo o cualquier otro proyecto, elija los pistones de motor adecuados y arréglelo de una vez.

Preguntas frecuentes

¿La forma del pistón afecta la eficiencia de enfriamiento?

Sí, la forma del pistón afecta la eficiencia de enfriamiento. Los pistones cóncavos aumentan el área de superficie, alterando las rutas de conducción de calor, facilitando el enfriamiento del pistón, reduciendo el estrés térmico y extendiendo la vida útil del pistón.

¿Por qué algunos pistones tienen hendiduras en la parte superior?

Los pistones cóncavos ofrecen varias ventajas en los motores diésel. Proporcionan espacio para la inyección de combustible, lo que mejora la eficiencia de la combustión. El diseño cóncavo aumenta la turbulencia, lo que promueve una mejor mezcla de aire y diésel, mejora la eficiencia de la combustión y reduce las emisiones. Además, este diseño mejora la refrigeración del pistón, lo que reduce el estrés térmico y prolonga la vida útil del pistón.

¿Por qué los motores de inyección directa de gasolina no tienen hendiduras en los pistones?

A pesar de que los motores de inyección directa de gasolina utilizan la alimentación en el cilindro, a diferencia de los motores diésel, normalmente inyectan el combustible durante la carrera de admisión. De este modo, la gasolina tiene tiempo y espacio suficientes para mezclarse con el aire durante la carrera de compresión. Las características de la gasolina evitan la ignición prematura durante la compresión, de ahí el menor impacto de la forma del pistón en el momento de la inyección.

¿La forma del pistón afecta el rendimiento del motor?

Sí, los pistones cóncavos mejoran la combustión y la eficiencia de la mezcla, mejorando así la potencia del motor y la eficiencia del combustible. Además, la forma del pistón puede influir en los niveles de ruido del motor y las características de vibración.