Consejos, Noticias y Eventos

¿El aire acondicionado de tu coche ya no sopla tan fuerte como antes? ¿Notas olores desagradables dentro del vehículo? Si es así, es hora de cambiar el filtro de aire de la cabina. Cambiar este filtro lo puedes hacer tú mismo sin problema. Es una tarea sencilla que mejora la calidad del aire en tu coche y la eficiencia del sistema HVAC. En esta guía, te voy a explicar todo en 5 pasos fáciles. No te preocupes, aquí encontrarás todo lo que necesitas saber sobre los filtros de aire de cabina: qué son, cuándo cambiarlos y qué herramientas vas a necesitar. ¡Vamos a empezar!

Una de las preguntas más frecuentes en el mantenimiento de maquinaria todoterreno es: “¿Cuánto cuesta realmente reemplazar un filtro de aire?”. En general, el precio varía considerablemente, y en 2025, el rango de costos para el reemplazo de filtros de aire oscila entre 10 € y más de 300 € . Si decides realizar el reemplazo por tu cuenta, puedes reducir el gasto total entre 30 € y 170 € . En este artículo, desglosamos los costos de reemplazo y las señales de advertencia de un filtro de aire en mal estado. También analizamos los factores que influyen en el precio, comparamos los costos entre hacerlo uno mismo y acudir a un profesional, y evaluamos si la opción de “hágalo usted mismo” es realmente viable.

Un intercooler es un dispositivo que enfría el aire comprimido que sale de un turbo o supercargador antes de que entre al motor. Al enfriar ese aire, se mejora el rendimiento del motor, se evita que se dañe por el calor y se aumenta la eficiencia. Esta guía te explica todo lo que necesitas saber sobre los intercoolers: cómo funcionan, sus tipos, aplicaciones y más.

Los códigos de Thermo King son esenciales para diagnosticar y resolver problemas de forma rápida. Conocer estos códigos te permite identificar las fallas con mayor eficiencia, lo que convierte una posible avería en una reparación manejable. En esta guía, te explicamos qué son estos códigos, por qué son importantes y cómo reconocerlos, para que estés preparado ante las alertas más comunes y las advertencias críticas. Empecemos.

¿Trabajas con unidades de refrigeración Thermo King? Entonces es probable que te hayas encontrado con la Alarma 35, una falla común pero crítica. Esta alerta puede generar bastante estrés, sobre todo si ocurre en medio de una entrega y la temperatura de la carga es esencial. No te preocupes: en este artículo te explicamos qué significa, por qué ocurre y qué puedes hacer al respecto —incluyendo las piezas que conviene tener a la mano.

¿Tu excavadora o cargadora se ha apagado por sobrecalentamiento recientemente?
Es posible que tengas un problema en el sistema de enfriamiento de tu equipo. Este artículo te ayudará a entender uno de los problemas más comunes en el sistema de enfriamiento de maquinaria pesada: el daño en el ventilador de enfriamiento.

El Caterpillar 797F es un camión minero de alta capacidad, diseñado para operaciones de minería a gran escala y ambientes extremadamente exigentes. Introducido en 2008, el modelo 797F se ha convertido en un referente en la industria minera gracias a su gran potencia, durabilidad y eficiencia en el transporte de grandes cargas. Si estás interesado en conocer más sobre este camión minero o buscas piezas compatibles, esta guía te proporcionará la información esencial que necesitas.

Cuando buscas en internet las posibles causas del sobrecalentamiento del motor, encontrarás que algunas personas dicen que el problema es el ventilador de enfriamiento, mientras que otras culpan al ventilador del radiador. En este artículo te explicaré sus diferencias, sus funciones, cómo saber cuándo hay que reemplazarlos, y te daré algunos consejos para elegir el ventilador del motor adecuado.

Cuando tu maquinaria pesada, como excavadoras o cargadoras, está funcionando normalmente, sus motores pueden sobrecalentarse con facilidad al estar proporcionando la potencia principal para el equipo, lo que puede causar fallas. En estos casos, el radiador es el que se encarga de enfriar el motor, ayudando a que se mantenga en buena temperatura y funcione sin problemas. En este artículo te vamos a contar cuáles son las señales más comunes de fallo en el radiador, cuándo es el momento de cambiarlo y cómo puedes resolver este tipo de problemas.

El radiador del motor juega un papel fundamental en la maquinaria pesada, especialmente en climas calurosos. Cuando falla, puede provocar un sobrecalentamiento repentino durante el trabajo, aumentando el riesgo de accidentes. En este artículo te contamos todo lo que necesitas saber sobre los radiadores de motor, cómo detectar fallos y algunos consejos de mantenimiento para evitar problemas antes de que ocurran.

¿Cómo estás tú y cómo está tu tractor? Las temperaturas van en aumento, y el riesgo de que tu tractor se sobrecaliente también está subiendo. Piensa en esto: si tu tractor ya está “horneándose” bajo el sol a 90 o 100 grados antes de siquiera encenderlo, ya estás empezando con desventaja.

En el taller o en el campo, uno de los problemas más comunes —y más peligrosos— para cualquier motor es el sobrecalentamiento. Si alguna vez has visto salir vapor del capó o se te ha parado el equipo a mitad del trabajo, sabes de lo que hablo. Hoy quiero explicarte de forma clara y sin vueltas por qué el radiador de agua es clave para mantener tu motor sano, y qué tener en cuenta al elegir uno.